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二广国家高速公路（G55）是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起中蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市 ，南至广东省广州市 。沿途经过二连浩特、乌兰察布 、大同 、朔州、忻州 、太原 、长治、晋城 、济源 、洛阳、平顶山 、南阳 、邓州、襄阳 、荆门 、荆州、常德、益阳 、娄底 、邵阳、永州 、清远 、肇庆、佛山 ，终点至广州市，全长共2685公里 ，是纵贯中国南北的大动脉 。二广高速公路还未全线通车（目前仅剩湖南段尚未通车） ，湖南段预计2016年底通车，届时二广高速将全线通车。
二广高速线路图如下：
康大高速公路又称赣大高速公路 ，是江西省赣州市内连接南康区至大余县的一条高速公路 ，江西省高速公路编号为S66，是目前江西通往广东韶关 、广州的最便捷陆路通道 。其起点位于南康区三益镇 ，与大广高速公路（赣定段）相交 ，途经赣州市南康区 、大余县的7个乡镇，终点止于赣粤两省交界的大梅关，与韶赣高速公路以隧道方式相接 。线路全长56.645公里 ，共设置互通立交出口5处（新城、青龙 、大余互通 、三益枢纽互通、主线收费站） ，服务区1处(新城镇桥西村设站)，隧道2座。项目总概算为21.3亿元人民币 ，于2005年11月底开工 ，2007年12月21日建成通车 。
康大高速线路图如下：
二广高速公路广州段去年通车了 现在就剩永州至蓝山高速公路了（永蓝高速公路）该项目已于2008年5月28日开工建设，由广东省联泰集团有限公司独资建设 ，计划于2012年左右建成通车 。 永蓝高速公路起点于湖南永州零陵区东北的接履桥镇 ，与已经建成通车泉州至南宁高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点 ，沿省道S216走廊向南 ，经邮亭圩 、茶林后，路线以特长隧（4460m）穿越阳明山 ，然后经麻江 、清水桥、柏家坪、礼仕湾 、宁远县城东的禾亭镇 、上宜圩、祠堂圩 、总管庙 ，从蓝山县城西通过，在岭脚村跨越舜水河后以特长隧道（3130m)穿越观音岭，经长铺镇以特长隧道穿越九疑山（6350m) ，止于蓝山县南风坳（湘粤界） ，接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路，全长145.146公里 ，总投资概算107.92亿元。该项目已于2008年5月28日开工建设 ，由广东省联泰集团有限公司独资建设，计划于2012年左右建成通车 。
该项目采用双向4车道高速公路标准 ，设计时速100公里 ，路基宽度26米,荷载等级为公路 ▏级，主线采用沥青混凝土路面 。全线共设接履桥 、阳明山、柏家坪 、宁远北 、宁远东、蓝山 、长铺互通式立交7处；桥梁90座 ，其中特大桥1座 ，大桥44座，中桥44座 ，小桥1座 ，桥梁总长15740.82m；隧道17座，其中特长隧道3座，长隧道2座 ，中隧道8座 ，短隧道4座；涵道275处，通道239道 ，分离式立交28处 ，天桥24座；服务区3处，停车区2处 ，隧道管理站3处 ，匝道收费站6处，主线收费站1处。全线共设隧道17座（包括跨湘粤省界的九嶷山隧道湖南段） ，其中特长隧道3座 ，长隧道2座，中隧道8座 ，短隧道4座 。全线设互通式立体交叉7处 ，分离式立交28座，人行天桥26座 、通道237道 。全线设置监控、通讯 、收费管理分中心1处（宁远），服务区3处（茶林 、宁远北、蓝山） ，停车区2处（永州南、柏家坪） ，养护工区2处（宁远 、蓝山），隧道管理站3处（阳明山 、观音岭、九嶷山） ，匝道收费站6处（阳明山互通 、柏家坪互通 、宁远北互通、宁远东互通 、蓝山互通 、长铺互通） ，主线湘粤省界收费站1处（九嶷山）。
永蓝高速是国家和湖南高速路网的重要组成部分，也是永州交通史上的重要高速通道。这条高速公路以及目前在建的邵永、厦蓉 、道贺高速的全面建成 ，将根本性改善永州的交通条件 ，拉近永州与粤港澳 、东部沿海和中西部地区的时空距离，对永州参与区域合作 ，加快赶超崛起 ，具有极为重要的战略意义 。
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