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1汽车空调系统基本知识
（1）五大作用
空调系统大致可以为我们提供以下五个作用：制冷 、制热 、除湿、除霜、净化车内空气 。
（2）四大主要部件从下图中就可以看出，汽车的空调与家用的空调在结构上很相似 。冷凝器和压缩器 ，相当于家用空调的外机部分。鼓风机和蒸发器 ，类似于家用空调的内机。
（3）制冷原理
简单的说：空调制冷主要是靠制冷剂形态的变换来达到热交换的过程，从而达到制冷的效果 。
其工作的整个流程大致是这样：发动机驱动压缩机（A/C键） ，压缩冷媒 ，把冷媒变为高温高压的气态—>高温高压的气态冷媒经过冷凝器以后散热，变成高温高压的液态—>再经过膨胀阀以后节流降压 ，使其转换成低温低压的液态—>最后经过蒸发器吸收热量变成气态 ，把热风变成了冷风 。（整个过程如下图）
2饱经折磨的汽车空调系统许多人抱怨汽车空调系统经常不给力，有异味 、制冷制热能力差 ，孰不知空调系统其实是在非常恶劣的工作环境中运行 ，当然这些环境带给汽车空调系统许多不良的影响，造成了空调系统的失常。
首先 ，我们看有哪些恶劣的环境：车外空气中有很多粉尘 、废气、尾气等颗粒污染物会进入车内 。下图中列举了一些常见的污染源 。
车外环境堪忧 ，车内情况更多地和车主的开车习惯有关。在打开内循环的过程中，车里面本身的一些味道，比如说吃东西的味道 、抽烟的味道 、人的一些体味会随着循环附着在空调系统上 。
此外 ，汽车自身的设计也造成了类似：蒸发器容易滋生细菌这样的问题 。整个空调系统中 ，蒸发器因为要进行冷热风的交换，所以里面会有很多的冷凝水。正常情况下 ，冷凝水会随着出水口排出 。
但是在潮湿的状态下就会有很多细菌滋生 。病菌、细菌产生以后就会有一系列的问题 ，一方面病菌 、细菌本身会对人造成伤害。另一方面，病菌 、细菌本身是没有味道的 ，它的排泄物主要是一些含氮含硫的废弃物 ，我们闻到的异味就是它们的排泄物 。?
七八年未清洗的蒸发器3汽车空调系统净化保养
空调系统的保养，主要就是空调管路的清洗与空调滤清器的清理更换 。空调滤的更换 ，大家比较好理解 ，我放在下面一点来讲，先来讲一下空调管路的清洗。在前文我们已经讲了空调系统的构成 ，有些部件的清洗需要拆下手套箱 ，我们下面详细来说。
（1）可以DIY的空调清洗
因为空调通风管路比较长，又是在滤网之前，所以会有一些颗粒物和细菌 ，所以一定要定期清洗 。风道清理需要用到专门的空调清洗剂 。
3M有一款产品就非常简单 ，直接通过外循环管路喷进去，然后空调开外循环 ，再内循环 ，这样就能清洗掉通风管路外循环这一块。这款产品具有很好的杀菌效果，并且里面不含水 ，对电路不会有影响 。具体操作简单4步！
步骤一：关闭汽车门窗 ，启动发动机 。
步骤二：将空气系统冷机控制开关设在“开 ”，进风设在“外循环“ ，风扇设在 ”高速”。
步骤三：打开引擎盖 ，将净化剂喷入空调进风口、蒸发器和车内空气管路上，持续20-30秒 。
步骤四：清洗完毕后关闭发动机和空调系统 ，过十分钟后再打开车门 。
（2）蒸发器清洗 ，推荐到店的空调清洗
相对之前的DIY清洗，接下来说的就比较繁琐一些，由于涉及到清洗蒸发器 ，这需要拆解手套箱等部件 ，所以我推荐最好让专业人员来完成。
使用时，将清洗剂附带的细塑料管插到喷头上 ，找到车内空调进风口 ，进风口若有过滤网，应先取下 。将产品从风道打进去 ，至泡沫充满蒸发器的表面 ，然后在蒸发器的表面附着一段时间后，慢慢的泡沫会重新变成液滴 ，最后通过空调出水口流出 。操作示意图
清洗前建议先烘干空调蒸发器：着车 ，关闭A/C开关，内循环 、风量最大 、风向吹身、温度最高。烘干3分钟左右 。
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4拓展空调滤的检查更换
相信大家都知道空调滤需要定期更换 ，通过它过滤后的空气将直接吸入我们的体内 ，所以 是一个不可忽视的保养项目 。
多久更换空调滤？我只能说看情况，像西部沙尘严重的城市，5000公里就应该清理一下 ，1万公里一般就一定好换了。而像北京 、上海这样雾霾比较大的城市 ，我推荐大家可以使用能过滤PM2.5的空调滤。
具体更换的方法，我简单的介绍一下：
拿出滤芯后我们可以清理掉表面的杂物和灰尘 。
如果太脏了的话 ，那还是去店里直接换掉吧……
最后说一下 ，不同车型的空调滤位置会有一些不同，有些是从手套箱拆下更换比较方便 ，有些是打开机舱盖拆卸比较快速 。
关于“冬季清洗空调后味道大”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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