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一个温度计下面带2行波纹 。
出现这个标志多半是冷却液里面的水分蒸发后造成冷却液量不足，这样的话你补充点纯净水就可以了 ，不过最好还是先检查一下有没有泄露的地方 。
水温表的传感器用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动 。
水温过高的原因：
1、冷却液不足
冷却剂泄漏会导致其温度升高 。此时应检查冷却液是否有泄漏现象 ，如有泄漏管道应迅速修复等。如果没有，应及时添加同一品牌的冷却剂 。
2 、散热风扇出了问题
当车辆高速运行时 ，风扇产生的热量不能及时转移到防冻液中 ，影响散热 。然后，防冻液的温度上升 ，导致问题 ，如沸腾。在这种情况下，如果车辆在行驶过程中 ，应先降低车速 。检查风机是否有问题 ，是否需要及时维修 。
3 、循环泵的问题
水泵一旦发生，就不能正常进行发动机导热侧的水循环。导致发动机冷却系统出现故障 ，会产生“沸腾 ”现象 ，一定要及早发现，及早解决 。一般水泵出现问题，可能是轴承锁住或100叶轮损坏 。
以上内容参考：凤凰网－汽车水温代表什么？水温重要么？
汽车发动机温度过高怎么办但是水温正常
发动机高温没有必要大修发动机 ，首先要找到发动机高温的原因并且解决就可以了。排除发动机本身问题外 ，冷却、散热 。机油等都可能导致发动机高温 。以下是可能导致发动机高温原因：
1、冷却不足：因冷却液不足或过少就会导致发动机温度过高。建议及时添加防冻液来解决；
2 、散热不足：可能是鼓风机散热不良或不线束接触不良，导致散热不良。建议及时维修鼓风机；
3 、机油故障：可能是发动机机油不符合标准或机油过少导致的 。建议按期保养车辆或添加符合自已发动机的机油来解决；
4.观察发动机的水箱、油路是否有存在遗漏的情况 ，如果有 ，也会导致发动机发动机高温的情况 。如果车辆还在保修期，建议及时联系4S店维修处理。
汽车发动机水温过高的原因：
1 ，发动机冷却液不足；
2 ，水温感应器或水温表故障；
3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4 ，点火时间过早或过晚;；
5 ，百叶窗不能完全打开；
6，混合气过稀或过浓；
7 ，水箱外部脏或内部水垢严重 ，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;
8，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作 、风扇转动阻力过大 、叶片安装反了、叶片损坏等;
9 ，电动风扇性能不良或没有高速；
10 ，燃烧室积炭过多；
11，水泵皮带过松;
12 ，三元催化有问题；
13 ，冲床 ”现象中的气通水导致；
14，节温器开启不好 ，需要更换;
15 ，水路其他水管 、弯头 、水眼有堵的情况;
16，水泵工作不好（循环水量不够）;
解决办法：
汽车发动机水箱温度过高 ，应该靠边安全地带停车 ，旁边竖起警示牌，打开发动机罩盖 ，将发动机熄火 。然后再等待一段时间 ，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量 。
检查发动机水箱水位并加足水，打开水箱盖时带一条湿毛巾捂住开 ，松一点慢慢放气体 ，防止热水喷出烫伤，再检查一下整个冷却系统 ，散热器、散热风扇 、水箱 、节温器、水泵工作正常 ，确认没有其他故障之后，可以起动发动机 ，继续行驶。
如不缺水发动机过热造成水箱温度高的话属机械故障只好去修理厂了
扩展资料：
发动机温度过高的后果：
发动机温度过高会损坏发动机很多零部件 。如活塞 、活塞环 、活塞销、气缸垫、大小瓦 、进排气门 、油封、缸盖 、缸体等等 。如果出现缸盖 、缸体变形或开裂 ，会导致发动机报废。
因为发动机正常工作温度从水温表来观察大约在87~102度，而此时发动机内部温度最高可达1500~1800度 。此温度在缸内点火后产生 ，而后迅速下降 ，到进气时以下降到500度左右 。
另外，一旦工作发动机温度过高 ，也会出现机油变稀或变质 ，供油系统气阻，烧坏点火线圈、火花塞 、高压线等，会导致发动机功率下降 ，甚至还会发生爆燃。
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